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北汽EU260续航里程突破350公里有什么诀窍?

来源:本站 作者: 发布时间:2018-10-27 23:26:05 人气: [ ] 查看评论

  EU260是能跑260公里吗?经常有网友找大山咨询北汽新能源的这款车,对其续航尤其关注。今天,电驹大山亲自见证了一个最新的续航的纪录的诞生,EU260的最高续航突破了350公里,达到了350.8公里,也让上个月刚刚产生的329公里的记录作古。

  重要的放前面说。这是一次续航里程挑战赛,规则参赛的10辆EU260从同一出发地点(内蒙古太仆寺旗)到达同一目的地(京藏高速官厅服务区),全程242.6km。该数据(实际值),另外加上剩余续航里程(为预测值),得出综合的续航里程数据。其中,有220公里的高速公路,以及20公里左右的国道。

  本次挑战赛,创造了纪录。其中,最高者到达目的地之后,剩余的续航里程为108km,这样累计的续航里程就达到了350.8km。这个数据创造了EU260有史以来的最好成绩,上个月开展的一次从北京到北戴河的续航挑战活动中,刚刚产生了一个纪录,为329km。今天的挑战赛,让这个纪录作古。

  说起这个纪录,EU260这款车自然是功不可没。该车采用了主流的三元锂离子电池组,并且应用了北汽新能源最新研发的e-motion drive超级电驱技术,使车辆的动力系统处于高效的工作区间。

  相信很多人一方面对这个续航纪录非常吃惊,而另一方面又肯定会非常好奇,到底是谁这么厉害,一下子创造了这么高的纪录,比原纪录提高了21km,让别人怎么玩呢?

  他姓吴,是一位30岁左右的男性,身高180cm以上。同时,他还是EU260的首批车主,于今年4月底提的车,到今天整整5个月了。他今天驾驶的也正是自己的爱车,并且上了一个任性的车牌,京N EH400(EH400是北汽新能源的规划中的车型),据说之所以上这个牌,是因为京N EU260被(厂家)抢注了。

  大山作为这个挑战活动的参与者和见证者,抓住机会与这位冠军合影留念(车牌是亮点)。图中,由于阳光太强,大山的形象并不太理想,眼睛眯成了一条缝,倒是这位冠军戴着帽子,显得很淡定,形象很正。为了让更多人了解这个纪录,大山甘作绿叶衬红花,仍然上图。

  这个问题的答案简直是价值边城。当挑战结束时,大家都在一边闲聊时,大山专门找到这位冠军来了解情况。

  (1)驾驶习惯好。他平常在市区内开的时候,续航都能到310km,这可是在北京啊,可见其驾驶习惯确实有独特之处。经了解,常规的习惯有避免急剧加速、制动、空调暖风等,他尽量采取匀速行驶,本次的平均速度为50-60km/h,遇到上坡时,相应的行驶速度则有所下降,如到40km/h。

  (2)对车很熟悉。他本次驾驶的车,正是他自己的爱车,已经跑了15000公里了,对这个车的车况非常熟悉了,几乎到了人车合一的境界了。

  (3)载重少,路况好。他本次驾驶的车上,只有他一人,并且几乎没有其它载重的物品,降低了车辆总重,而大部分车辆上面,都是两位乘客。本次测试的绝大部分路段,路况都较好,基本上没有什么车辆,所以车速可以从容地控制。另外,有一部分路段是下坡,行驶起来就比较省电,还可以回收能量,从而延长了续航里程。

  当然,独木不成林,其它人的成绩也可圈可点。一位媒体朋友,也跑到了剩余95km的续航里程,这样累计也达到了337.8km的总成绩,也是突破了上个月的329km的纪录。值得一提的是,这位朋友是2号车,大山是3号车,一直跟随这辆车,对他的情况更熟悉。他的车上也是只有他一个人,一路的速度在70-80km/h之间,偶尔也有急加速和减速,并且他自己没有电动汽车,平常开得也不多,能有此成绩,尤其难得。

  很多朋友可能也会关注大山的成绩,到底跑了多少公里?大山的情况有些特殊,但我们还是原汁原味地来记录,分享给大家。大山到达目的地之后,剩余续航里程的显示是32km,这样累计续航里程为275.4km。

  特殊的地方在于,大山的电量还剩余较多,为39%。39%的电量(合计16度电),只续航32km,这个有点难以理解。

  官方的解释为,由于气候、能量回收等原因,实际电量和续航可能需要重新修正,如车辆重新启动一下,稍等一会,再看最新的显示信息,工作人员预测怎么着也得有70km以上。但是,当了解到这个信息时,大山驾驶的车辆已经在充电桩上面充了一会了,一切都太迟了,就当作是个遗憾美吧。

  当然,大山也有大山的原因,车上面坐了2个人,其中一个是网红(主播),出发时温度太低开了下暖风,到了张家口后,又开了下车窗;或许,最重要的是,大山的驾驶技巧尚有提升空间。

  很多人都可能会吐槽极限测试的价值,大山也不回避这个问题,也理解大家的心情,但大山依然觉得极限测试非常有必要。原因有三:一是减少焦虑,极限测试能够让车友们对电动汽车有个概念,这个车是能跑到多远多远的,让对里程有担忧的朋友心里有谱,减少焦虑;二是避免赌博,在安排行程时更加从容,超过了该里程,或者八折时,就应该考虑预案了;三是可以鞭策厂家未来推出更高性能的产品。

  当然,在提续航时,千千万万不能忽略的一点,就是一定要看工况,如是什么人、开什么车、在什么情况下获得的数据,现在流行的话叫“应用场景”。因此,本次续航挑战所获取的数据虽然均为真实数据,但其气候、路线、人员、车辆等均有其特殊性,仅供广大网友参考。

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